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Como reiniciar BSI Peugeot citroen y breve descripción

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Procedimiento de reinicio centralita BSI de Peugeot y Citroën   Procedimiento de inicialización del BSI después del aprendizaje de un código (codificación llaves).  1. Desconecte la herramienta de diagnóstico. 2. Coloque la ventanilla del conductor hacia abajo, levante el capó y asegúrese de todo el equipo está apagado. 3. Asegúrese de que todas las puertas están cerradas y retire la llave del encendido. 4. Espere 3 minutos, desconectar la batería del vehículo y espere 15 segundos. 5. Vuelva a conectar la batería del vehículo, espere otros 10 segundos (no abra las puertas) 6. Encienda las luces de posición a través de la ventanilla del conductor. 7. Ponga el contacto para que chequee del sistema. 8. Pulse el botón de bloqueo y mantenga pulsado durante 10 segundos. 9. Retire la llave y pruebe el sistema de cierre centralizado abriendo y cerrando las puertas varias veces. 10. Arranque el motor y complete el chequeo del sistema.  Una mala realización de este procedimiento podría provocar

Guía de la Ertzaintza para entender las obligaciones por el Covid-19 en Euskadi

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 El uso de la mascarilla es obligatorio incluso en el puesto de trabajo, se podrá hacer deporte con "convivientes" pero no con amigos y se permite excepcionalmente acudir a bodas y funerales fuera de Euskadi Un ertzaina revisa la documentación de un conductor durante uno de los controles de la Policía vasca. MIGUEL TOÑA EFE La Dirección de la  Ertzaintza ha actualizado la guía  que utilizarán los policías vascos y los agentes de la Policía Local para determinar el cumplimiento de las últimas restricciones que entrarán en vigor a partir de la medianoche de hoy viernes y se mantendrán, en principio, durante todo el mes de noviembre. Las concreciones de los ocho cambios anunciados ayer jueves por el  lehendakari Iñigo Urkullu  confirman que  se acabó la práctica de deporte sin mascarilla y con los amigos  porque  toda actividad deportiva (excepto nadar en la piscina) se realizará con protección y de forma individual o con "convivientes" . El uso obligatorio de la masca

NEUMATICOS DE SEGUNDA MANO MONTAJE Y EQUILIBRADO AL MEJOR PRECIO

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  En Desguaces Arkotxa disponemos de una gran seleccion de neumaticos seminuevos. Realizamos el montaje y equilibrado para que te los lleves puestos y no tengas que preocuparte en buscar un taller de ruedas que te los instale  Consulta disponibilidad indicando la medida e indice de carga y velocidad en nuestro formulario  https://www.desguacesarkotxa.com/pedidos/pedido

TRAMITES A REALIZAR TRANSFERENCIA VEHICULO

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Abonar el impuesto de transmisiones patrimoniales (modelo 620) ante Hacienda de tu Comunidad Autónoma, aportando toda la documentación anterior. Este trámite puedes efectuarlo por Internet si tu domicilio fiscal se encuentra en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Cataluńa/Catalunya, Illes Balears, Madrid y Murcia. En este caso obtendrés un Código Electrónico de Transferencias (CET) que te servirá para acreditar que has cumplido tu obligación fiscal. Dirígete a cualquiera de estas tres Jefaturas de Tráfico: la de tu domicilio, la del domicilio del vendedor o la de la provincia de matriculación del vehículo. Abonar las tasas y aportar toda la documentación necesaria para efectuar el ámite (nota informativa de la documentación). Puede ver una simulacion de la liquidación de hacienda (Modelo 620) y de las tasas de trafico con datos actualizados para el ańo 2015 en la calculadora de impuesto superior. Cambio de titularidad de un vehículo Si has vendido o has comprado un vehículo y

INDICE DE CARGA Y VELOCIDAD

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La velocidad maxima a la que puede rodar un néumatico sin peligro, viene determinada por el fabricante, para ello se utiliza unos códigos alfabeticos que corresponden a unas velocidades máximas. El Índice de Velocidad se representa mediante una letra mayúscula e indica la velocidad máxima a la cual el neumático puede transportar la carga correspondiente a su Índice de Carga bajo condiciones de servicio específicas. Los neumáticos de camionetas o camiones ligeros no se clasifican por este índice. Se aplica a todos los fabricantes y ninguno recomienda el uso del neumático, ni siquiera temporalmente, por encima de este índice. Sólo es válido para presiones y carga correctos, en neumáticos no dañados. El Índice de Carga corresponde a la capacidad de carga de un neumático a la presión máxima de inflado en frío. Código de velocidad J L M N P Q R S T U H V ZR W Y 100(km/h) 120(km/h) 130(km/h) 140(km/h) 150(km/h) 160(Km/h) 170(Km/h) 180(Km/h) 190(Km/h) 200(Km/h) 210(Km/h) 240(Km/h) 240(Km/h) 2

LISTADO DE LA DISTANCIA ENTRE TORNILLOS Y DIAMETROS DE LOS BUJES ORDENADO POR MARCAS

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¿Como leer la tabla? ejemplo: 145, 146, 155 (>94) 4 x 98 (58) Modelos 145, 146 y 155 con fecha fabricacion posterior a 1994, con 4 tornillos por llanta cuya distancia entre tornillos es de 98 milimetro y el diámetro del buje es de 58 milimetros. ALFA ROMEO 33, 75 4 x 98 (58) 75 (2.5, 3.0 V6, 1.8 turbo, Twin Spark) 5 x 98 (58) 145, 146, 155 (>94) 4 x 98 (58) 147 5 x 98 (58) 155 (5.95>) 4 x 98 (58) 156 5 x 98 (58) 164 4 x 98 (58) 164 (2.0 turbo, TD, 3.0) 5 x 98 (58) 166 5 x 108 (58) GTV, Spider 5 x 98 (58) GT 5 x 98 (58) Brera 5 x 110 (58) 159 5 x 110 (58) AUDI 80, 90,100,200 coupè 4 x 108 (57.1) 100 (90>) 5 x 112 (57.1) A2 5 x 100 (57.1) A3 5 x 100 (57.1) A3 II 5X112 (57.1) A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6, S8 5 x 100 ; DEL 2002-03 EN ADELANTE 5X112 (57.1) TT, TT Roadster 5 x 100 (57.1) BMW 3 series (E30) 4 x 100 * (57.1) 3 series (E30) M models 5 x 120 (72.56) 3 series (E36, E46), Z3 5 x 120 (72.56) 5 y 7 series (E31, E32, E34, E38, E39) 5 x 120 * (74.1) 6 series 5x120 (74.1) 8 s

Tengo un coche desmontado en mitad de un prado y ningún desguace me lo recoge

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¿Tiene un Desguace la obligación de coger un coche desmontado? Cada vez nos encontramos mas con vehículos desmontados por sus dueños para la venta de piezas por internet . Bien lo primero que debeis saber es que es ilegal la venta de recambios de coches usados si no han sido tratados y vendidos en un desguace autorizado de vehiculos y presenten una factura del mismo.  El caso que no nos compete a nosotros perseguir estas practicas pero si podemos negarnos a retirar un vehículo desmontado o cobrar por recepcionarlo en el desguace. Se puede pensar que lo hacemos por los beneficios perdidos de la venta de esos recambios y que es por despecho. Sera por ver que han llenado de trastos sus garajes para vender con suerte una pequeña parte de las piezas. Por no decir en las condiciones que podemos encontrar el vehiculo causando daños en las plataformas grua  Pues la realidad es otra ya que los vehículos enteros y sin desmontar cuya antigüedad los deja fuera del mercado ya son un valor negativo